La charge ne démarre pas ou s’arrête aussitôt
Avant de charger, la borne et le véhicule dialoguent par le câble. Une session qui échoue tout de suite vient souvent de ce dialogue : prise mal engagée, câble, réglage du véhicule ou défaut de la borne.
D’abord, la sécurité
- N’ouvrez jamais la borne ni le tableau électrique : seule une personne habilitée peut y intervenir.
- Odeur de brûlé, chaleur anormale, fumée ou crépitement : arrêtez la charge depuis le véhicule ou l’application, ne touchez plus la borne et faites-la mettre hors tension par un professionnel.
- En cas de fumée ou de flammes, éloignez-vous et appelez le 112.
- Ne débranchez jamais en forçant un câble chaud ou abîmé.
Ce que vous pouvez vérifier sans risque
- Vérifiez que la prise est enfoncée à fond des deux côtés et que le véhicule est déverrouillé, puis relancez la charge.
- Regardez les réglages de charge du véhicule : charge programmée à une autre heure, limite de charge déjà atteinte.
- Essayez un autre point de charge, une autre borne ou un autre véhicule : vous saurez de quel côté chercher.
- Notez le message affiché par la borne et par le véhicule, et l’heure de l’essai.
Quand demander une intervention
- La charge échoue avec tous les véhicules sur cette borne.
- Un message d’erreur revient à chaque essai.
- La prise ou le câble semble abîmé, ou chauffe.
Faire venir un technicien
Décrivez ce que vous voyez : le prix vous est annoncé avant l’intervention.
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Autres pannes
- Voyant rouge sur la borne
- Disjoncteur qui saute pendant la charge
- Câble bloqué dans la borne ou le véhicule
- Badge non reconnu par la borne
- Charge plus lente que d’habitude
- Borne déconnectée ou hors ligne
- Borne ou câble endommagé
- Un point de charge en défaut
- Écran de borne noir ou figé
- Bouton d’arrêt d’urgence enfoncé
- Borne bloquée en maintenance ou préparation
- Défaut d’isolement affiché sur la borne