Gidsen over laadpalen
Storingen, foutcodes, onderhoud, regels en premies in België. Elke gids vermeldt zijn bronnen en begint bij de veiligheid.
Storingen
- Laadpaal defect: wat doet u zonder uzelf in gevaar te brengen? Begin met kijken, niet met demonteren. De gegevens die u best noteert en de situaties waarin u de proefnemingen moet stopzetten.
- Laadpaal waarvan de beveiliging uitslaat: de nuttige vaststellingen voor de vakman Een beveiliging die uitslaat, geeft op zich de oorzaak niet prijs. Vermenigvuldig de proeven niet: noteer de omstandigheden en laat het toestel onderzoeken.
- Trager laden dan verwacht: begrijpen voordat u een defect besluit Weergegeven vermogen, batterijniveau, omstandigheden van de sessie: vergelijk de juiste gegevens voordat u een onderdeel laat vervangen.
- Laadpas of betaling geweigerd: wat bezorgt u aan de laadhelpdesk? Een geweigerde toegang bewijst geen elektrisch defect. Bepaal welke stap blokkeert en bezorg de nuttige gegevens aan de juiste gesprekspartner.
- De auto laadt niet: de laadpaal of het voertuig? Een veilige uitsluitingsmethode Voordat u een defect van de laadpaal besluit, controleert u wat het voertuig en de kabel verklaren. Een aanpak in enkele proeven, zonder iets te openen of te forceren.
- Foutcode op een laadpaal: hoe u hem leest, noteert en interpreteert Een foutcode is een referentie die eigen is aan een fabrikant en een model. Waar u hem vindt, hoe u hem noteert zonder iets te openen en hoe u valse conclusies vermijdt.
- Differentieelschakelaar van een laadpaal: type A, F of B, 6 mA DC-detectie en uitschakelingen Het type differentieelschakelaar hangt af van de laadpaal: met een ingebouwde 6 mA DC-detectie kan een type A of F volstaan, anders wordt een type B verwacht. Wat dat voor u verandert.
- Laden in de winter: waarom het bij koud weer trager kan gaan, en wat bij de laadpaal hoort Bij koud weer kan het laden langer duren zonder dat de laadpaal in het geding is. Dit zeggen de constructeurs en zo onderscheidt u de kou van een echt defect.
- Aangereden of vernielde laadpaal: beveiligen, aangeven, opnieuw in dienst stellen Na een schok of een daad van vandalisme is de eerste regel: niets aanraken. Daarna volgen de melding, de foto’s, de aangiftes en een controle door een vakman voor elke herindienststelling.
- Laadpaal start niet meer op na onweer of stroomonderbreking Een laadpaal die na onweer uit blijft, is niet altijd defect. Hier leest u hoe u een netonderbreking van een overspanning onderscheidt, wat de openbare bronnen erover zeggen en waarom u zelf niets opnieuw inschakelt.
- Welke foto’s stuurt u om een laadpaal te laten diagnosticeren? Vier goed gekozen beelden helpen meer dan twintig wazige foto’s. Dit moet u tonen, en dit moet privé blijven.
- KEBA KeContact laadpaal defect: de lichtbalk lezen, de fout noteren en weten wie u belt Bij een KeContact P30 worden fouten met de lichtbalk weergegeven. Dit publiceert KEBA, wat u kunt noteren zonder iets te openen en wat voor een professional is.
Uitbating
- Laadpaal offline: monitoring, verbinding en laden uit elkaar houden Het monitoringscherm en het terrein kunnen twee verschillende verhalen vertellen. Reconstrueer de chronologie voordat u herstart.
- Een nuttige interventieaanvraag voor een laadpaal voorbereiden, vanaf het eerste bericht Een foutcode, de juiste laadpaal en een bevestigde toegang zijn meer waard dan een lange vage uitwisseling. Zo bereidt u een bruikbare aanvraag voor.
- OCPP 1.6 of 2.0.1: wat verandert er en wat controleert u voor u migreert Twee versies van hetzelfde protocol, maar geen uitwisselbare varianten. Wat OCPP 1.6 en 2.0.1 echt onderscheidt en de vragen die u stelt voor u iets wijzigt.
- Energiebeheer en lastafwerping: waarom een laadpaal trager laadt Trager laden betekent niet noodzakelijk een defecte laadpaal: het kan komen door een gewilde vermogenslimiet. Zo gaat u dat na voor u een technicus stuurt.
Onderhoud
- Onderhoud van een laadpaal thuis: wat u zonder risico zelf kunt doen Thuis beperkt het onderhoud van een laadpaal zich tot kijken, zacht reinigen, de kabel opbergen en de software up-to-date houden. De rest, ook het openen van de behuizing of het aanraken van het bord, is voor een professional.
Installatie
- Laadpalen in België: regels per gewest en steun voor bedrijven In België bestaat niet één regel maar drie. Parkingdrempels, gewestelijke steun en federale aftrek: wat van toepassing is, wat is afgelopen en wat nog na te gaan blijft.
- Een laadpaal installeren in een mede-eigendom in België: beslissingen, meerderheden en syndicus In België valt de dwangmede-eigendom onder boek 3 van het Burgerlijk Wetboek. Dit voorziet de tekst voor een laadpaal: meerderheden van de algemene vergadering, informatieprocedure, verzet en rol van de syndicus.
- AREI-keuring van een laadpaal in België: wanneer, door wie en wat bewaren In België moet een nieuwe of gewijzigde installatie vóór de ingebruikname worden gekeurd door een erkend organisme. Dit zeggen de FOD Economie en hoofdstuk 7.22 van het AREI over een laadpaal.