La ricarica non parte o si interrompe subito
Prima di ricaricare, la colonnina e il veicolo dialogano attraverso il cavo. Una sessione che fallisce subito deriva spesso da questo dialogo: presa inserita male, cavo, impostazione del veicolo o guasto della colonnina.
Prima di tutto, la sicurezza
- Non aprite mai la colonnina né il quadro elettrico: solo una persona abilitata può intervenirvi.
- Odore di bruciato, calore anomalo, fumo o crepitii: interrompete la ricarica dal veicolo o dall’app, non toccate più la colonnina e fatela mettere fuori tensione da un professionista.
- In caso di fumo o fiamme, allontanatevi e chiamate il 112.
- Non scollegate mai forzando un cavo caldo o danneggiato.
Cosa potete controllare senza rischi
- Verificate che la presa sia inserita a fondo da entrambi i lati e che il veicolo sia sbloccato, poi riavviate la ricarica.
- Controllate le impostazioni di ricarica del veicolo: ricarica programmata a un’altra ora, limite di carica già raggiunto.
- Provate un altro punto di ricarica, un’altra colonnina o un altro veicolo: saprete da quale lato cercare.
- Annotate il messaggio mostrato dalla colonnina e dal veicolo, e l’ora del tentativo.
Quando richiedere un intervento
- La ricarica fallisce con tutti i veicoli su questa colonnina.
- Un messaggio di errore si ripresenta a ogni tentativo.
- La presa o il cavo sembra danneggiato, o scalda.
Far venire un tecnico
Descrivete ciò che vedete: il prezzo vi è comunicato prima dell’intervento.
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Altri guasti
- Spia rossa sulla colonnina
- Interruttore che scatta durante la ricarica
- Cavo bloccato nella colonnina o nel veicolo
- Tessera non riconosciuta dalla colonnina
- Ricarica più lenta del solito
- Colonnina scollegata o offline
- Colonnina o cavo danneggiato
- Un punto di ricarica in guasto
- Schermo della colonnina nero o bloccato
- Pulsante di arresto di emergenza premuto
- Colonnina bloccata: manutenzione o preparazione
- Guasto di isolamento sulla colonnina