Una salida de carga con fallo

Primero, la seguridad

• No abra nunca el punto de carga ni el cuadro eléctrico: solo una persona habilitada puede intervenir en ellos.
• Olor a quemado, calor anormal, humo o chisporroteo: detenga la carga desde el vehículo o la aplicación, no vuelva a tocar el punto de carga y haga que un profesional lo deje sin tensión.
• En caso de humo o llamas, aléjese y llame al 112.
• No desenchufe nunca forzando un cable caliente o dañado.

Lo que puede comprobar sin riesgo

1. Anote la identificación exacta de la salida de carga (número o letra mostrados), el mensaje y la hora, y fotografíe la pantalla.
2. Pruebe otra salida de carga libre del mismo punto de carga: si funciona, el fallo es propio de la primera.
3. Compruebe que el cable está bien insertado por ambos lados y que el vehículo está desbloqueado, y reinicie la carga.
4. No repita los intentos en bucle ni fuerce la toma.

Cuándo pedir una intervención

• El fallo vuelve en cada carga en esta salida.
• El cable, la funda o la toma parece dañado, o la salida se calienta: no la utilice más.
• Para un operador: transmita la identificación de la salida, una captura de la supervisión y la hora del primer fallo.