Botón de parada de emergencia pulsado
La parada de emergencia desconecta el punto de carga por seguridad. Pudo pulsarse por error o porque alguien vio un peligro: antes de rearmarla, hay que saber por qué.
Primero, la seguridad
- No abra nunca el punto de carga ni el cuadro eléctrico: solo una persona habilitada puede intervenir en ellos.
- Olor a quemado, calor anormal, humo o chisporroteo: detenga la carga desde el vehículo o la aplicación, no vuelva a tocar el punto de carga y haga que un profesional lo deje sin tensión.
- En caso de humo o llamas, aléjese y llame al 112.
- No desenchufe nunca forzando un cable caliente o dañado.
Lo que puede comprobar sin riesgo
- No rearme el botón usted mismo: el punto de carga podría volver a arrancar con un fallo que alguien quiso detener.
- Mire desde lejos si hay alguna señal de peligro: golpe, cable dañado, olor a quemado, agua.
- Anote qué puntos de carga están parados y fotografíe el botón y la pantalla.
- Avise al operador del punto de carga, con la hora y lo que ha visto.
Cuándo pedir una intervención
- Siempre: el rearme y la revisión del punto de carga corresponden al operador o a un técnico habilitado.
- Varios puntos de carga o toda la estación están parados.
- Se ve un daño, un olor o un calor anormal: no vuelva a tocar el punto de carga.
Avisar a un técnico
Describa lo que ve: el precio se le indica antes de la intervención.
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Otras averías
- Piloto rojo en el punto de carga
- Diferencial que salta durante la carga
- Cable bloqueado en el cargador o el coche
- Tarjeta no reconocida por el punto de carga
- Carga más lenta de lo habitual
- Punto de carga desconectado o sin conexión
- Punto de carga o cable dañado
- Una salida de carga con fallo
- La carga no arranca o se detiene enseguida
- Pantalla del punto de carga negra o congelada
- Bloqueado en mantenimiento o preparación
- Fallo de aislamiento en el punto de carga