Piloto rojo en el punto de carga
Un piloto rojo señala un fallo detectado por el propio punto de carga: alimentación, comunicación con el vehículo, protección interna. La causa suele leerse en el código o en el parpadeo.
Primero, la seguridad
- No abra nunca el punto de carga ni el cuadro eléctrico: solo una persona habilitada puede intervenir en ellos.
- Olor a quemado, calor anormal, humo o chisporroteo: detenga la carga desde el vehículo o la aplicación, no vuelva a tocar el punto de carga y haga que un profesional lo deje sin tensión.
- En caso de humo o llamas, aléjese y llame al 112.
- No desenchufe nunca forzando un cable caliente o dañado.
Lo que puede comprobar sin riesgo
- Anote el color del piloto, su parpadeo y cualquier código mostrado: es la primera información útil para el técnico.
- Compruebe que el cable está bien insertado por ambos lados y que el vehículo está desbloqueado, y reinicie la carga desde el vehículo o la aplicación.
- Pruebe con otro vehículo u otro cable si dispone de ellos: sabrá si el fallo viene del punto de carga.
Cuándo pedir una intervención
- El piloto sigue en rojo tras un reinicio.
- Aparece un código de error o vuelve a aparecer en cada carga.
- El punto de carga ya no se enciende en absoluto.
Avisar a un técnico
Describa lo que ve: el precio se le indica antes de la intervención.
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