Code E20 sur une borne Smappee EV Dual
Une tension négative est mesurée sur la ligne Control Pilot, par laquelle la borne et le véhicule dialoguent.
D’abord, la sécurité
- N’ouvrez jamais la borne ni le tableau électrique : seule une personne habilitée peut y intervenir.
- Odeur de brûlé, chaleur anormale, fumée ou crépitement : arrêtez la charge depuis le véhicule ou l’application, ne touchez plus la borne et faites-la mettre hors tension par un professionnel.
- En cas de fumée ou de flammes, éloignez-vous et appelez le 112.
- Ne débranchez jamais en forçant un câble chaud ou abîmé.
Ce que dit la notice
Tension négative sur la ligne Control Pilot. Tension négative sur la ligne du Control Pilot (CP).
Source : Smappee, EV Dual, manuel d’installation (installation-manual_ev-dual-v1_fr), p. 55.
Ce que vous pouvez vérifier sans risque
- Notez la couleur du voyant, son clignotement et tout code affiché : c’est la première information utile au technicien.
- Vérifiez que le câble est bien enfoncé des deux côtés et que le véhicule est déverrouillé, puis relancez la charge depuis le véhicule ou l’application.
- Essayez avec un autre véhicule ou un autre câble si vous en avez un : vous saurez si le défaut vient de la borne.
Fiche complète : Voyant rouge sur la borne.
Faire venir un technicien
Indiquez le code E20 et le modèle Smappee EV Dual dans votre demande : le technicien vient préparé, et le prix vous est annoncé avant l’intervention.
Pour les techniciens
La procédure de diagnostic de ce code, avec les causes à écarter dans l’ordre et les contrôles à faire sur place, est disponible dans AIXO, l’assistant des techniciens de bornes de recharge.
Autres codes Smappee
- E01 : Pas d’accès au serveur NTP
- E02 : Aucune adresse IP reçue
- E03 : Pas de connectivité avec le Smappee Cloud
- E10 : Erreur RCM détectée
- E22 : Véhicule à l’état E du Control Pilot
- E40 : Lecteur RFID introuvable
- E41 : Compteur MID introuvable
- E05 : Court-circuit aux bornes du module
- E06 : Tension de sortie du module trop élevée