Code E05 sur une borne Smappee EV Ultra Dual
Un module de puissance de la borne signale un court-circuit entre ses bornes positive et négative.
D’abord, la sécurité
- N’ouvrez jamais la borne ni le tableau électrique : seule une personne habilitée peut y intervenir.
- Odeur de brûlé, chaleur anormale, fumée ou crépitement : arrêtez la charge depuis le véhicule ou l’application, ne touchez plus la borne et faites-la mettre hors tension par un professionnel.
- En cas de fumée ou de flammes, éloignez-vous et appelez le 112.
- Ne débranchez jamais en forçant un câble chaud ou abîmé.
Ce que dit la notice
Court-circuit aux bornes du module. Court-circuit aux bornes négative et positive du module.
Source : Smappee, EV Ultra Dual, manuel d’installation (installation-manual_ev-ultra-dual-v2_fr), p. 36.
Ce que vous pouvez vérifier sans risque
- Notez à quel moment il saute : au branchement, au début ou en cours de charge.
- Ne réarmez pas la protection pour insister : notez qu’elle a déclenché, laissez la borne débranchée et faites examiner l’installation avant de recharger.
- Regardez si d’autres appareils puissants tournaient en même temps : four, chauffe-eau, pompe à chaleur.
Fiche complète : Disjoncteur qui saute pendant la charge.
Faire venir un technicien
Indiquez le code E05 et le modèle Smappee EV Ultra Dual dans votre demande : le technicien vient préparé, et le prix vous est annoncé avant l’intervention.
Pour les techniciens
La procédure de diagnostic de ce code, avec les causes à écarter dans l’ordre et les contrôles à faire sur place, est disponible dans AIXO, l’assistant des techniciens de bornes de recharge.
Autres codes Smappee
- E01 : Pas d’accès au serveur NTP
- E02 : Aucune adresse IP reçue
- E03 : Pas de connectivité avec le Smappee Cloud
- E10 : Erreur RCM détectée
- E20 : Tension négative sur la ligne Control Pilot
- E22 : Véhicule à l’état E du Control Pilot
- E40 : Lecteur RFID introuvable
- E41 : Compteur MID introuvable
- E06 : Tension de sortie du module trop élevée