Borne Easee en panne : lire la bande lumineuse, les messages de l’application et le support

La borne Easee ne charge pas et sa bande lumineuse affiche une couleur ou un mouvement inhabituel. Chez Easee, le sens de la lumière dépend de trois critères pris ensemble : la couleur, le mouvement (fixe, pulsé, clignotant) et la zone allumée. Ce guide reprend ce que le fabricant publie, rien de plus.

Ce que la bande lumineuse indique selon Easee

• Un ou deux voyants blancs fixes en bas : veille, la borne est prête. Aucune action.
• Blanc ou bleu fixe sur toute la bande : véhicule branché, charge non en cours.
• Blanc ou bleu qui s’intensifie et s’atténue : charge en cours.
• Blanc qui clignote sur toute la bande : attente d’une autorisation de charge, avec une clé, l’application ou la méthode du site.
• Blanc qui clignote rapidement après un badge : vérification de la clé, à laisser se terminer.
• Seul le voyant du bas clignote en blanc : la borne cherche la borne principale du même circuit. Sur un site partagé, Easee demande de faire vérifier la borne principale par le gestionnaire.
• Seul le voyant du bas clignote en jaune : installation non terminée. Easee demande de contacter l’installateur ; ajouter la borne dans l’application ne termine pas la mise en service.
• Toute la bande verte pendant dix secondes : fonction d’identification de la borne, sans action à mener.

Les motifs rouges

Pour Easee, un rouge qui clignote brièvement après une tentative d’autorisation peut simplement signifier un accès refusé : vérifiez votre clé ou demandez à la personne qui gère les accès de contrôler votre droit de charger. Un rouge qui s’intensifie et s’atténue signale un défaut à traiter, et un rouge fixe sur toute la bande une erreur du chargeur. Dans ces cas, consultez le message d’avertissement de l’application.

Face à un rouge persistant ou à des signaux sonores d’alerte, Easee demande d’arrêter les essais de charge. Si aucun avertissement clair n’apparaît ou si le défaut reste, contactez le support technique, sans redémarrer le chargeur à répétition et sans forcer un câble verrouillé.

Les messages de l’application et les gestes proposés

• Possible problème avec la voiture : Easee indique que la voiture a coupé et rétabli la charge trop souvent. Retirez le câble puis rebranchez-le ; si cela persiste, essayez un autre câble, puis contactez le concessionnaire du véhicule.
• Surintensité : la voiture a demandé plus de courant que permis. Retirez le câble de la borne et réessayez ; si cela persiste, contactez le concessionnaire du véhicule.
• Défaut de terre : débranchez le câble du véhicule puis rebranchez-le. Si le défaut ne disparaît pas, Easee indique que le câble est peut-être à remplacer ou que le véhicule est à faire contrôler.
• Défaut d’isolement : débranchez puis rebranchez le câble. Si la charge ne démarre pas et que le rouge revient, essayez un autre câble ou consultez le distributeur.
• Problème d’alimentation entrante : la tension est trop haute (au-dessus de 253 V) ou trop basse (en dessous de 207 V). Le chargeur se réinitialise seul quand la tension redevient stable ; si cela persiste, Easee renvoie vers le fournisseur d’électricité.
• Réseau invalide : Easee demande de redémarrer le chargeur depuis l’application et, si cela persiste, de revérifier les raccordements électriques. Ce contrôle revient à un installateur.
• Défaut matériel : Easee indique que l’appareil doit être remplacé et renvoie au revendeur.
• Défaut critique : Easee écrit que le chargeur est verrouillé définitivement et ne peut pas être réinitialisé, et demande de contacter le support.
• Température élevée : le chargeur est désactivé temporairement, avec tous les voyants qui clignotent en rouge.

Ce que vous pouvez faire sans risque

• Relevez la couleur, le mouvement et la zone allumée, et filmez la bande entière si le motif bouge.
• Ouvrez l’application et notez le message d’avertissement tel qu’il s’affiche.
• Si la bande est éteinte, essayez la charge, regardez dans l’application l’état de la borne et la luminosité, ou maintenez le bouton tactile enfoncé au moins cinq secondes pour voir si la borne émet un son ou une lumière.
• Débranchez et rebranchez le câble correctement, ou essayez un autre câble si le message de l’application le propose.

N’allez pas plus loin. Les opérations qui exigent de couper un fusible, d’ouvrir la borne ou de revérifier des raccordements reviennent à un professionnel habilité.

Ce qu’il faut noter avant d’appeler

1. Le numéro de série du chargeur.
2. L’avertissement affiché dans l’application, mot pour mot.
3. Une courte vidéo de toute la bande lumineuse si le motif bouge ou reste peu clair.
4. L’heure de l’incident et le véhicule branché à ce moment.

Qui appeler

Easee prévoit une demande en ligne auprès de son support technique, sur la base des éléments ci-dessus. Pour une borne installée dans un logement ou une copropriété, l’installateur reste le premier interlocuteur, avec la garantie éventuelle qui s’y attache. Le centre d’aide ne donne pas de numéro de téléphone pour la France.

• Un particulier contacte son installateur ou son revendeur, puis le support Easee avec les éléments ci-dessus.
• Une copropriété s’adresse à son prestataire de maintenance. Sur un site partagé, le gestionnaire du site peut aussi contrôler l’état de la borne principale.
• Faites préciser ce que couvre l’intervention : l’habilitation électrique est reconnue par l’employeur pour des tâches précises.

En cas d’odeur de brûlé, de chaleur anormale, de fumée ou d’étincelles, éloignez-vous, prévenez le responsable du site et appelez le 112 en cas de fumée ou de flammes. N’ouvrez jamais la borne ni le tableau.