Laadpaal in regen, vocht of vorst: wat de handleidingen zeggen

Een laadpaal die buiten staat krijgt regen, de vochtigheid van de ochtend, vorst en soms de spatten van een reinigingsstraal. De fabrikanten weten dat te zeggen in hun handleidingen: beschermingsindex, werkingstemperatuur, toegelaten vochtigheid, te vermijden reinigingsproducten. Deze gids steunt uitsluitend op die handleidingen en op referentieorganismen zoals Promotelec en de INRS. Hij beschrijft geen enkele ingreep in de laadpaal, die de zaak van een gekwalificeerde vakman blijft.

De IP- en IK-index lezen in de handleiding

Promotelec legt uit dat de IP-code twee cijfers heeft: het eerste geeft de bescherming tegen vaste voorwerpen aan, het tweede de bescherming tegen vloeistoffen. De INRS preciseert dat het tweede cijfer op water slaat en dat de bescherming beter is naarmate het hoger is. De IK-index geeft de bescherming tegen externe mechanische schokken aan. Promotelec voegt eraan toe dat het materiaal moet zijn aangepast aan de omgeving waarin het zal worden gebruikt.

De indices verschillen per model. De handleiding van de Hager witty park laadpaal geeft IP 54 en IK 10 aan, die van Cabur EV EASY IP54, de handleiding van de Tesla Wall Connector 3 IP 55 en IK08, en de installateursgids van de Legrand Green’up Home IP55 en IK10. Het zijn vier voorbeelden, geen rangschikking: de enige index die voor u telt, is die van uw model. Zoek hem in de handleiding, of op het typeplaatje, liever dan in een fiche van een verkoper.

Legrand voegt een nuttige precisering toe: om de IP55 te garanderen moet een ongebruikte kabelinvoer worden afgesloten met een doorvoertule. Een index beschrijft dus een laadpaal die is gemonteerd en gesloten zoals de fabrikant het voorziet, geen belofte los van de installatie.

Wat de fabrikanten toestaan in de regen

Hager geeft voor zijn witty park een gebruik en een installatie binnen en buiten aan, met een werkingstemperatuur van −25 tot +40 °C en een vochtigheid van 5 tot 95 procent. Cabur preciseert dat zijn laadpaal buiten bruikbaar is op voorwaarde dat zijn werkingsomstandigheden worden gerespecteerd, waaronder een vochtigheid kleiner dan of gelijk aan 95 procent. Tesla geeft zijn Wall Connector op voor gebruik binnen en buiten. In de geraadpleegde handleidingen wordt regen voor deze laadpalen niet als reden van verbod genoemd.

Onthoud het praktische gevolg: een laadpaal is alleen voor buiten voorzien binnen zijn werkingsomstandigheden, en dat zijn die van zijn handleiding. De handleiding van uw voertuig telt ook voor de kant van de auto. En zoals de INRS in herinnering brengt, raakt u nooit een stopcontact aan met natte handen.

De natte connector en de kabel op de grond

Easee vraagt voor het laden de kabel en de connector te controleren: schade, onzuiverheden, vreemde voorwerpen en binnengedrongen water. KEBA preciseert dat de contactzone van de kabel niet in contact mag komen met warmte, vuil of water. Tesla vraagt het handvat nooit in een vloeistof onder te dompelen en het in het dockingstation op te bergen, om onnodige blootstelling aan verontreinigingen of vocht te vermijden.

• Berg de connector na elk laden op zijn plaats op, niet op de grond of in een plas.
• Bekijk voor het aansluiten de connector en de aansluiting van het voertuig: sporen van water, vreemde voorwerpen, beschadigd plastic.
• Sluit geen zichtbaar beschadigde of gebarsten connector aan, of een connector waarvan de kabel beschadigd is.
• Probeer de laadpaal niet te drogen met een warmtebron of door hem te openen.

Reinigen: geen waterstraal

Easee beveelt een vochtige doek en een zacht huishoudproduct aan, zonder stromend water of hogedrukstraal. KEBA verbiedt de laadpaal te reinigen met de tuinslang of de hogedrukreiniger. Tesla verbiedt water of een vloeistof op de behuizing en op het handvat te spuiten. Een IP-index zegt niet dat een reinigingsstraal ongevaarlijk is: volg de handleiding van uw model.

Condensatie en vocht in de behuizing

Legrand noemt vocht onder de factoren van omgevingsvervuiling waaraan een laadpaal is blootgesteld, en voorziet in zijn onderhoudsplanning een jaarlijkse visuele controle op de afwezigheid van vocht binnen en buiten de laadpaal, in het bijzonder condensatie, en een uitwendige reiniging met zeepwater om de zes maanden. In de gids van Legrand behoren die controle en de halfjaarlijkse reiniging tot de handelingen buiten spanning, die voor de vakman zijn: het is niet aan de gebruiker het deksel te openen.

Cabur vraagt de laadpaal te installeren weg van vocht, stof en corrosieve omgevingen. Ziet u condens, druppels of sporen van water binnenin een lampje, een scherm of een deksel, noteer het dan, fotografeer van buitenaf en praat erover met een vakman: open niets.

Kou en vorst

De geraadpleegde handleidingen geven verschillende werkingstemperatuurbereiken: van −25 tot +40 °C voor de Hager witty park, van −25 tot +50 °C voor de Cabur EV EASY, van −30 tot +40 °C voor de Easee, van −30 tot 50 °C voor de Tesla Wall Connector. Een laadpaal die geïnstalleerd is op een plaats buiten het bereik van zijn fabrikant, bevindt zich niet in zijn omstandigheden. Voor het trage laden bij koud weer, dat vaak van de batterij komt, zie onze gids over laden in de winter.

Water in de laadpaal: stoppen en een vakman

Is er zichtbaar water in de laadpaal gedrongen, is de behuizing gebarsten of de kabel beschadigd, gebruik hem dan niet meer. KEBA vraagt een beschadigde laadpaal onmiddellijk buiten dienst te stellen en door een gekwalificeerde elektricien te laten herstellen; Tesla vraagt de Wall Connector niet te gebruiken als hij gebarsten, gebroken of beschadigd is, en preciseert dat hij niet door de gebruiker kan worden hersteld. Open hem niet, droog hem niet, probeer geen beveiliging opnieuw in te schakelen.

Bij rook, vonken of brandgeur gaat u weg en belt u de hulpdiensten: Service-Public geeft de 112 aan als Europees noodnummer. Om een vakman te beschrijven wat u waarneemt, legt onze fiche “Dommage physique” (in het Frans) uit wat u moet noteren, en de fiche “Défaut d’isolement” (in het Frans) beschrijft het geval van een beveiliging die uitschakelt.

Voor de winter: drie visuele controles

1. Zoek in de handleiding de IP- en IK-indices, het temperatuurbereik en het reinigingsvoorschrift van uw model.
2. Bekijk de buitenkant: deksel, zichtbare voegen, kabelinvoer, houder van de connector, kabel.
3. Noteer met foto’s alles wat u zorgen baart en laat de laadpaal voor de winter controleren door een IRVE-gekwalificeerd bedrijf als de twijfel blijft.