Alfen Eve laadpaal defect: lampje, fout 215 en wie u contacteert

Uw Alfen Eve Single laadpaal laadt niet meer, of er verschijnt een ongewone kleur op het lampje. Alfen publiceert een kennisbank met enkele nuttige artikels om de toestand van de laadpaal te lezen. De artikels van Alfen stellen weinig handelingen voor die voor de gebruiker bedoeld zijn: deze gids toont wat bestaat en gaat er niet bovenuit.

De kleuren van het lampje volgens Alfen

Het artikel van Alfen over de lampjes betreft de Eve Single S-line laadpalen. Het onderscheidt de gewone toestanden en de foutstanden.

• Grijs: stand-by, de laadpaal is klaar.
• Groen: laadkaart aanvaard en kabel aangesloten.
• Lichtblauw: dialoog met het voertuig, of klaar om het laden te starten.
• Donkerblauw: laadsessie bezig.
• Donkerblauw dat knippert met grijs: laadbeheer actief, vermogen verminderd. Donkerblauw dat knippert met lichtblauw: laadbeheer actief, laden in pauze.
• Vast rood: een storing is vastgesteld. Alfen nodigt uit de technische dienst te contacteren.
• Rood dat knippert met grijs: niet-toegelaten kaart, of kabel aangesloten zonder geldige sessie.

Alfen adviseert bij rood of een knipperend foutpatroon het uur en het patroon te noteren en dan de technische ondersteuning te contacteren. Het artikel van Alfen beschrijft alleen de S-line.

Fout 215

Alfen beschrijft fout 215 als een fout die met de installatie te maken heeft. De laadpaal heeft zijn Modbus RTU-verbinding verloren en werkt in beveiligde modus, met een stroom beperkt tot 6 A. Het artikel adviseert de operator van de laadpalen te contacteren: er is geen handeling voor de gebruiker.

Precisering voor de laadpalen die in het Verenigd Koninkrijk worden geleverd: Alfen beschrijft een openingsdetectie, die de sluiting van het voorste deksel bewaakt. Alfen geeft ze aan voor de modellen S-line en Pro-line: op de Pro-line verschijnt een melding, op de S-line gaat een oranje lampje branden, en de laadpaal blijft bruikbaar. Alfen preciseert dat de melding wordt gereset vanuit de MyEve-app of het servicetool voor installateurs, met een aanmelding, en dat het gewoon negeren van de waarschuwing ze niet wist. Voorlopig wordt de functie geleverd met de voor het Verenigd Koninkrijk bestelde laadpalen.

Wat u zonder risico kunt doen

• Noteer de kleur en het patroon van het lampje, of de melding op het scherm, met datum en uur.
• Fotografeer de laadpaal met de storing.
• Noteer het serienummer, volgens Alfen onderaan de laadpaal gedrukt.
• Knippert het rood afwisselend met grijs, controleer dan of uw laadkaart wel is toegelaten en of u ze hebt aangeboden.

Ga niet verder. Til het deksel niet op: op de laadpalen met openingsdetectie veroorzaakt dat een melding, en ingrepen binnenin zijn voor een bevoegde professional.

Wat u noteert voor u belt

1. Het serienummer, onderaan de laadpaal.
2. De kleur en het patroon van het lampje, of de exacte melding op het scherm.
3. De datum, het uur en wat er gebeurde: badge, aansluiting, laden bezig.
4. Het voertuig dat op dat ogenblik was aangesloten.

Wie u belt

Alfen schrijft dat de ondersteuning in veel gevallen via de leverancier, de installateur of het verhuurbedrijf loopt. Een gehuurde laadpaal valt onder het verhuurbedrijf, een gekochte en geïnstalleerde laadpaal onder de installateur, en een online gekochte laadpaal onder de verkoper. Bij twijfel vermeldt de factuur de leverancier. Een openbare laadpaal wordt beheerd door een operator wiens nummer in het algemeen op een sticker staat.

• Vindt u de leverancier niet terug, dan laat het serviceportaal van Alfen toe om, met het serienummer, de geregistreerde operator van de laadpaal terug te vinden en een aanvraag in te dienen. U moet er zich aanmelden.
• Een mede-eigendom richt zich tot zijn onderhoudsleverancier of tot de installateur van de collectieve laadpaal.
• Vraag wat de interventie dekt: de elektrische bevoegdheid wordt door de werkgever erkend voor precieze taken.

Bij brandgeur, abnormale warmte, rook of vonken gaat u weg, verwittigt u de verantwoordelijke van de site en belt u de 112 bij rook of vlammen. Open nooit de laadpaal of het bord.