Carregador avariado: o que fazer?
Escolha o que vê. Cada ficha começa pela segurança.
Luz vermelha no carregador
Uma luz vermelha assinala uma falha detetada pelo próprio carregador: alimentação, comunicação com o veículo, proteção interna. A causa lê-se muitas vezes no código ou na intermitência.
Disjuntor que dispara durante o carregamento
Um disjuntor que dispara protege a instalação: sobrecarga, falha de isolamento, proteção diferencial. Rearmá-lo várias vezes seguidas pode agravar uma falha.
Cabo preso no carregador ou no veículo
O cabo fica trancado durante o carregamento para evitar uma desligação sob tensão. Um bloqueio resulta mais frequentemente de um carregamento que não parou ou de um trinco que não se liberta.
Cartão não reconhecido pelo carregador
Um cartão recusado pode dever-se ao próprio cartão, aos seus direitos junto do emissor, ao leitor do carregador ou à sua ligação à rede que autoriza o carregamento.
Carregamento mais lento do que o habitual
Um carregamento lento nem sempre é uma avaria: a potência depende do veículo, da bateria, das definições e da partilha entre vários carregadores.
Carregador desligado da rede ou offline
Um carregador ligado precisa da sua ligação (Wi-Fi, cabo de rede ou 4G) para autorizar os carregamentos, contá-los e receber as atualizações.
Carregador ou cabo danificado
Embate de um veículo, caixa rachada, cabo cortado ou esmagado, marcas de queimadura, água no interior: um carregador danificado pode expor a um choque elétrico.