Em resumo
A ChargeTeam organiza a manutenção e a reparação dos seus postos de carregamento AC e DC, em França e na Bélgica, com um técnico habilitado em infraestruturas de carregamento. Descreve a avaria ou a visita pretendida; o âmbito, o preço e o horário são confirmados consigo antes da intervenção. No final, recebe um relatório.
A segurança antes de qualquer intervenção
Em caso de fumo, faíscas, água ou equipamento danificado, deixe de utilizar o equipamento, afaste as pessoas e contacte os serviços de emergência em caso de perigo imediato. Não abra o posto nem rearme repetidamente uma proteção.
Referências de prevenção do risco elétrico · INRS (em francês)Posto de carregamento avariado: que problema está a ter?
Um mesmo sintoma pode ter várias causas. Uma fotografia ou um código de erro ajuda a orientar o pedido, mas não basta para confirmar a avaria de um componente.
- O posto está desligado: indique se os restantes equipamentos do local funcionam e desde quando a anomalia se verifica.
- O veículo está ligado mas não carrega: registe a mensagem exata, o meio de autenticação utilizado e eventuais carregamentos programados.
- O carregamento começa e depois para: anote a hora, a duração da sessão e se a situação afeta apenas um veículo ou vários.
- O posto aparece offline: indique o que mostra o sistema de supervisão, sem alterar os parâmetros de rede nem comunicar palavras-passe.
Preventiva, corretiva ou contrato: um único serviço, consoante as suas necessidades
Uma visita preventiva não substitui o tratamento de uma avaria. Não é obrigatório ter um contrato para fazer um pedido pontual.

- Preventiva: organizar as visitas previstas para os equipamentos em causa, com as instruções e verificações aplicáveis a cada modelo.
- Corretiva (reparação): diagnosticar uma anomalia detetada, propor as ações e depois verificar o resultado da reparação.
- Organização multilocal: indicar os locais, as janelas de intervenção e as prioridades para elaborar um planeamento compatível com a exploração.
- Contrato de manutenção: definir explicitamente os serviços incluídos, as exclusões, as modalidades de acompanhamento e eventuais compromissos de prazo.
Do pedido ao relatório
O diagnóstico e a reparação são duas etapas distintas. A substituição de uma peça não deve avançar com base numa simples suposição.
- Descreva a avaria ou a visita pretendida no pedido de orçamento. O formulário não o obriga a aceitar qualquer intervenção.
- O âmbito, o acesso ao local e as competências necessárias são verificados antes da proposta.
- O preço e as condições são confirmados antes da intervenção. Uma peça, um trabalho adicional ou uma segunda visita podem exigir um acordo complementar.
- O técnico documenta as verificações realizadas e o resultado dos ensaios. Se não for possível repor o equipamento em serviço, o relatório indica as reservas e os passos seguintes a prever.
O que o seu pedido deve definir
Um posto AC num parque de estacionamento e uma estação de carregamento rápido DC não exigem a mesma preparação. O técnico deve dispor do âmbito correto, dos acessos autorizados e da documentação aplicável.
- Identificar o parque: marcas, modelos, número de pontos de carregamento e utilização dos lugares.
- Separar as operações previstas, as peças, as atualizações e os trabalhos adicionais. Uma atualização deve ser preparada para o modelo e a versão em causa.
- Indicar as restrições de paragem, as autorizações de acesso e a eventual presença de outros intervenientes.
- Definir os resultados esperados: verificações efetuadas, observações, fotografias relevantes, ensaios realizados, reservas e ações ainda por prever.
Preço e prazo: o que deve ser confirmado
A deslocação, o tempo passado no local, a tecnologia AC ou DC e as eventuais peças fazem variar o custo. Uma estimativa não é uma garantia de reparação. A disponibilidade de horário depende da localização, das competências disponíveis e do acesso ao equipamento. Esta página não promete qualquer prazo imediato nem funcionamento 24 horas por dia.
Com que frequência prever uma visita?
A frequência é definida de acordo com as recomendações do fabricante, o contrato aplicável, a utilização e o ambiente do posto. Uma periodicidade anual não pode ser apresentada como regra universal. Comunique as anomalias recorrentes entre duas visitas: esperar pela visita seguinte pode não ser adequado.
Um acompanhamento útil, não apenas uma caixa assinalada
Indique quais os postos que foram verificados, quais continuam indisponíveis e os passos seguintes previstos. Uma manutenção não é uma declaração geral de conformidade. As eventuais inspeções regulamentares necessárias devem ser definidas separadamente com as pessoas competentes.
Na Bélgica
Os pedidos na Bélgica passam pelo mesmo formulário e pelo mesmo acompanhamento até ao relatório: escolha «Bélgica» como país do local. A possibilidade de intervenção e o prazo são confirmados para cada pedido.
Manutenção de postos de carregamento na Bélgica (em francês)Perguntas frequentes
Manutenção ou reparação: o que escolher?
Trata-se do mesmo serviço. Indique simplesmente se o posto está avariado: nesse caso, o diagnóstico é prioritário; caso contrário, a visita é preventiva. Em ambos os casos, o preço é confirmado antes da intervenção.
Posso abrir o posto para verificar?
Não. Esta página serve para preparar um pedido, não para realizar trabalhos elétricos. Não abra as tampas nem contorne qualquer proteção. As operações técnicas devem ser confiadas a um profissional com as competências e habilitações adequadas.
Intervêm em todas as marcas?
Pode descrever um posto AC ou DC de qualquer marca. A possibilidade de intervenção é confirmada consoante o modelo, a documentação disponível, as competências exigidas e o acesso às peças. Isto não constitui uma certificação por parte de cada fabricante.
Um posto offline está necessariamente avariado?
Não necessariamente. Um problema de comunicação, de supervisão ou de autorização pode impedir o carregamento. Indique os sintomas observados; a causa terá de ser confirmada através das verificações adequadas.
É possível pedir uma única visita preventiva?
Sim. Descreva os equipamentos e as operações pretendidas no formulário. O agendamento e o preço são confirmados para esse pedido; o simples envio do formulário não cria qualquer subscrição.
A reparação e as peças estão incluídas?
Depende do âmbito aceite. Peça que a proposta distinga a visita, o diagnóstico, a deslocação, as peças e as operações adicionais. Não se deve presumir que um contrato preventivo cobre qualquer avaria.
Como organizar vários locais?
Indique as localizações, os equipamentos prioritários e as datas possíveis. A equipa pode estudar uma organização agrupada consoante as disponibilidades e as competências necessárias. O mapa da rede não garante disponibilidade de horário em cada local.
Quem deve enviar o pedido para um posto partilhado?
O proprietário, o gestor ou o seu representante autorizado deve indicar o local e o âmbito da intervenção. No caso de um posto público, comunique também o problema ao operador indicado no posto.
Fontes
Preparar o seu pedido
- Morada do posto de carregamento e condições de acesso ao local.
- Marca, modelo e potência, se estas informações estiverem acessíveis sem abrir o equipamento.
- Em caso de avaria: mensagem ou código de erro exato, com a data e a hora.
- Número de postos em causa, histórico de anomalias e data da última intervenção.
- Horários possíveis e restrições de exploração.
- Fotografias exteriores úteis, sem pessoas, matrículas de veículos nem credenciais de acesso.
Não anexe códigos de acesso. As informações do seu pedido não se destinam a ser publicadas.
Para saber mais
Estes guias estão em francês.
- Posto de carregamento avariado: o que fazer
- Compreender o preço de uma reparação
- Preparar um contrato de manutenção de infraestruturas de carregamento
- Condomínio: quem paga a reparação
- O percurso para os operadores de parques de carregamento
Redação: ChargeTeam. Atualizado em 13 de outubro de 2026. Esta apresentação não substitui o manual do modelo nem um diagnóstico no local.
